Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

홈페이지

HFASU300 항공기 공기 시동 장치 | 공항 지상지원장비용 300 PPM 항공기 엔진 시동 공기 공급 장치

제품 개요
그것은 HFASU300 공기 시동 장치 대형 유량의 압축공기를 지상 시동용으로 항공기 엔진에 직접 공급합니다. 또한 이는 …로도 사용될 수 있습니다. 항공기 보조 공기 공급 장치 항공기 검사, 정비 지원 및 공조 시스템 지원을 위해.
조절 가능한 공기압, 자동 에너지 절약형 속도 제어, 오일 프리 이중 스크류 회전식 압축기, 저소음 밀폐형 하우징 및 다중 안전 보호 시스템을 갖춘 HFASU300은 공항, 항공사, 지상 조업업체 및 MRO 서비스 제공업체를 위한 이상적인 솔루션입니다.
주요 응용 분야
항공기 엔진 시동
항공기 지상 검사
항공기 정비용 공기 공급
항공기 보조 공기 공급
공항 계류장 지상 지원
MRO 격납고 운영
항공기 제조 공장 시험
군용 공항 지상 서비스
민간항공 지상조업 운영
호환 가능한 항공기
그것은 HFASU300 항공기 공기 시동 장치 다양한 상용 항공기 모델에 적합합니다:
보잉 항공기:
보잉 707, 717, 727, 737 시리즈, 757, 767, 747 시리즈 및 보잉 777 항공기의 일부.
에어버스 항공기:
에어버스 A318, A319, A320, A321, A300, A310 및 A330 항공기.
맥도넬 더글러스 항공기:
DC8, DC9, DC10, MD80 시리즈, MD90 및 MD11 항공기.
이 장치는 다음을 갖춘 항공기를 제외한 대부분의 항공기에 적용됩니다. GE90 엔진.
기술 사양

제품명	HFASU300 항공기 공기 시동 장치
제품 유형	항공기 ASU / 공항 지상 지원 장비
주요 기능	항공기 엔진 시동 및 보조 공기 공급
보조 공기 압력	1.7–2.1 bar / 25–30 psi, 조절 가능
시작 공기압	2.4–2.9바 / 35–42psi, 조절 가능
공기 흐름	300 PPM
전체 치수	7125 × 2260 × 3000 mm
최소 회전 반경	7.5 m
최소 지상고	190 mm
접근 각도	24°
이탈 각도	12°
섀시	이스즈 QL1100A8KAY
최대 공차 중량	10,000 kg
엔진 브랜드	커민스
정격 출력	500 kW
정격 속도	2100 rpm
전기 시스템	24V
냉각 시스템	수냉
배출 기준	유로 III
컴프레서 유형	CD42S
압축기 구조	공냉식 무오일 이중스크류 회전식 압축기
최대 가스 온도	210°C
작동 온도	-40°C에서 +50°C까지
상대습도	≤95%
작업 고도	≤4000 m

주요 제품 특징
1. 300PPM 대용량 항공기 시동 공기 공급
HFASU300 항공기 공기 시동 장치는 2.4~2.9바(35~42psi) 범위의 조절 가능한 시동 공기압으로 300PPM의 공기 유량을 제공하여 안정적인 항공기 엔진 시동 작동을 지원합니다.
2. 신뢰성 높은 커민스 디젤 엔진
이 장치는 500kW급 커민스 디젤 엔진을 탑재하여 강력한 출력과 안정적인 성능, 그리고 공항 지상 지원 작업의 고강도 운용에 대한 신뢰성 높은 작동성을 제공합니다.
3. 중량형 이스즈 섀시
HFASU300 공항용 ASU는 이스uzu QL1100A8KAY 차체에 탑재되어 있어 우수한 기동성과 신뢰성 높은 계류장 주행 성능을 제공하며, 항공기 서비스 지점 근처로의 손쉬운 위치 선정이 가능합니다.
4. 무오일 이중스크류 회전식 압축기
공기식 시동 장치는 공랭식 무오일 이중스크류 회전식 압축기를 채택하여 항공기 지상 서비스에 깨끗하고 안정적이며 대량의 압축공기를 공급합니다.
5. 안정적인 정압 공기 제어
정압 공기 제어 시스템은 항공기 시동 중에 공기 공급 압력을 안정적으로 유지하여 운항 안전성과 엔진 시동 신뢰성을 향상시킵니다.
6. 저소음 밀폐형 하우징
완전 밀폐형 구조는 흡음재, 최적화된 급기 및 배기 공기 덕트, 급기용 루버, 후면 소음 저감 챔버 등을 적용하여 운전 소음을 감소시키고 열 방출 성능을 향상시킵니다.
7. 자동 에너지 절약 속도 조절
항공기 시동 또는 보조 공기 공급 중에 HFASU300은 공기 유량 요구에 따라 엔진 회전수를 자동으로 조절하여 연료 소비, 운행 소음 및 불필요한 엔진 부하를 줄이는 데 기여합니다.
8. 종합 안전 보호 시스템
HFASU300은 압력 보호, 엔진 보호, 압축기 보호, 충전 보호 및 비상 정지 기능을 포함하여 항공기와 장비의 안전을 위한 다중 보호 기능을 갖추고 있습니다.
왜 HANGFU HFASU300 항공기 공기 시동 장치를 선택해야 할까요?
HANGFU는 전문적인 중국의 공항 지상 지원 장비 제조업체 , 신뢰할 수 있는 제공 항공기 공기 시동 장치 , 항공기 견인 트랙터, 공항 벨트 로더, 승객 탑승 계단, 수하물 견인 트랙터, 화물 적재 장치, 화장실 서비스 트럭, 식수 공급 트럭, 케이터링 트럭 및 완전한 공항 GSE 솔루션.
그것은 HFASU300 항공기 공기 시동 장치 는 위해 설계되었습니다 안정적인 항공기 엔진 시동, 안전한 압축공기 공급, 저소음 공항 운영 , 쉬운 유지보수, 그리고 신뢰할 수 있는 지상 조업 성능 , 이로 인해 전 세계의 공항, 항공사, MRO 기업, 항공기 정비 기지 및 항공 지상 서비스 제공업체들에게 실용적인 선택이 되고 있습니다.
자주 묻는 질문

1. 항공기 공기식 시동 장치란 무엇인가요?

한 항공기 공기 시동 장치 지상에서 항공기 엔진 시동을 위해 압축공기를 공급하는 공항 지상지원장비의 일종입니다. 주로 공항, 항공사, MRO 시설, 항공기 정비 기지 및 지상조업업체에서 사용됩니다.

2. HFASU300 항공기 공기 시동 장치는 무엇을 위해 사용되나요?

그것은 HFASU300 항공기 공기 시동 장치 항공기 엔진 시동, 항공기 검사, 항공기 정비용 공기 공급, 보조 공기 공급 및 지상 운용 중 공조 지원에 사용된다.

3. HFASU300 공기 시동 장치의 공기 유량은 얼마입니까?

HFASU300은 제공합니다 300 ppm 공기 흐름 , 이로 인해 항공기 엔진 시동 및 대량 압축공기 공급 용도에 적합합니다.

4. HFASU300 항공기 ASU의 초기 공기압력은 얼마입니까?

시작 공기압은 …부터 조절 가능합니다. 2.4에서 2.9바 , 약으로 환산하면 35에서 42 psi .

5. HFASU300 ASU의 보조 공기 압력은 얼마입니까?

보조 공기압은 …부터 조절 가능합니다. 1.7에서 2.1바 , 약으로 환산하면 25에서 30psi .

6. HFASU300 공기 시동 장치는 어떤 항공기를 지원할 수 있습니까?

HFASU300은 보잉 737 시리즈, 747, 757, 767, B777의 일부 기종, 에어버스 A320 계열기, A300, A310, A330, DC 시리즈 및 MD 시리즈 항공기를 포함한 다수의 보잉, 에어버스 및 맥도넬 더글러스 항공기를 지원합니다.

7. HFASU300 항공기 공기 시동 장치에는 어떤 엔진이 사용되나요?

HFASU300은 다음과 같은 장비를 갖추고 있습니다. 커민스 디젤 엔진 으로 정격 출력 500 kW 그리고 정격 회전수 2100 rpm .

8. HFASU300은 혹독한 공항 환경에 적합한가요?

네. HFASU300은 작동 온도 범위가 …부터 …까지로 설계되었습니다. -40°C에서 +50°C까지 , 상대습도 최대 95% , 그리고 고도 최대 4000 meters.

9. 왜 항푸를 항공기 공기 시동 장치 제조업체로 선택해야 할까요?

HANGFU는 전문적인 중국의 공항 지상지원장비 제조업체 , 전 세계 공항, 항공사, MRO 기업, 항공기 정비 기지 및 지상조업 서비스 제공업체를 대상으로 항공기 공기식 시동 장치와 완전한 공항 지상지원장비 솔루션을 제공합니다.

이전 페이지：

다음 페이지：

HFASU400 트레일러 탑재형 항공기 공기 시동 장치 | 400 PPM 트레일러 탑재형 공항용 ASU로, 항공기 엔진 시동 및 지상 공기 공급에 사용됩니다.

키워드:

HFASU300 항공기 공기 시동 장치 | 공항 지상지원장비용 300 PPM 항공기 엔진 시동 공기 공급 장치

에이치에프에이에스유300

HFASU300 항공기 공기 시동 장치는 항공기 엔진 시동, 지상 점검, 정비 및 보조 공기 공급 작업에 필요한 저압·고유량 압축공기를 제공하도록 설계된 전문적인 공항 지상 지원 장비입니다. 신뢰성 높은 항공기 공기 시동 장치, 공항용 ASU 및 GSE 공기 시동 장치로서 HFASU300은 민간 공항, 군용 공항, MRO 시설, 항공기 정비 기지, 항공기 제작 공장 및 항공 연구기관 등에 적합합니다. 트럭용 ISUZU의 견고한 섀시를 기반으로 하며 커민스 디젤 엔진으로 구동되는 HFASU300은 고도의 요구사항을 갖춘 공항 계류장 환경에서 안정적인 공기 출력, 우수한 시동 성능, 저소음 운전 및 종합적인 안전 보호 기능을 제공합니다.

분류

기타 GSE

견적 받기

관련 제품

HFASU400 트레일러 탑재형 항공기 공기 시동 장치 | 400 PPM 트레일러 탑재형 공항용 ASU로, 항공기 엔진 시동 및 지상 공기 공급에 사용됩니다.

HFASU400 트레일러형 항공기 공기 시동 장치는 고용량 압축공기를 공급하여 항공기 엔진 시동, 항공기 에어컨 시스템 지원, 항공기 정비용 공기 공급 및 공항 계류장 지상 조업을 지원하도록 설계된 중장비형 공항 지상지원장비입니다. 전문적인 400 PPM 항공기 공기 시동 장치, 공항용 ASU, GSE 공기 시동 장치 및 항공기 엔진 시동 장비로서 HFASU400은 공항, 항공사, MRO 시설, 항공기 정비 기지, 항공기 제조 공장 및 항공 지상 조업업체에서 사용되는 대형 및 중형 항공기에 적합합니다.

HFGPU-140kVA/23kW 항공기 지상 전원 장치 AC/DC

공항 지상 지원 장비용 140kVA 400Hz AC 및 23kW 28.5V DC 견인형 항공기 GPU HFGPU-140kVA/23kW 항공기 지상 전원 장치 AC/DC는 항공기 지상 운용을 위해 안정적인 115V/200V 400Hz AC 전원과 28.5V DC 전원을 공급하도록 설계된 전문적인 공항 지상 지원 장비입니다. 신뢰성 높은 항공기 지상 전원 장치, 공항 GPU, 400Hz 지상 전원 장치, 항공기 AC/DC 전원 공급 장치 및 견인형 항공기 GPU로서 HFGPU-140kVA/23kW는 공항, 항공사, MRO 시설, 항공기 정비 기지, 항공기 제조 공장, 격납고 및 항공 지상 조업 업체 등에 적합합니다. 본 장치는 견인형 섀시, 커민스 디젤 엔진, 중주파 발전기, 교류 출력 시스템, 직류 정류기 출력 시스템, OLED 디스플레이, 케이블 전압강하 자동 보상 기능 및 다중 보호 기능을 채택하여 안전하고 안정적이며 지속적인 항공기 지상 전원 공급을 지원합니다.

HFACU 항공기 공조 장치 | 공항 지상 지원 장비용 트레일러 탑재형 항공기 공조 장치

HFACU 항공기 공조 장치는 항공기 ACU, 항공기 사전 조건부 공기 공급 장치, 공항 PCA 장치 또는 항공기 지상 공조 장치로도 불리며, 지상 운항 중에 항공기 기내에 사전 조건부 공기를 공급하도록 설계된 전문적인 공항 지상 지원 장비입니다. 이 항공기 공조 장치는 항공기가 공항 계류장, 탑승교, 정비 스탠드 또는 MRO 격납고에 주기 중에도 객실 내 쾌적함을 유지하기 위해 냉각 또는 난방된 공기를 공급합니다. 항공기 APU의 가동 필요성을 줄임으로써 HFACU는 항공사와 공항이 연료 소비를 절감하고 배출가스를 저감하며 지상 운영 효율을 향상시키는 데 기여합니다.